Dieser Flugzeugtyp wurde von 1987 bis 1996 produziert. Insgesamt sind mit Stand Dezember 2012 noch 129 von 214 gebauten Fokker 50 im aktiven Dienst gewesen, ob heute noch die Fokker 50 eingesetzt wird enzieht sich unserem Wissen.
Der Prototyp der Fokker 50 mit dem Kennzeichen PH-OSI steht im Luftfahrtmuseum Aviodrome in Lelystad/Niederlande.
Ihren Jungfernflug absolvierte die Fokker 50 im Jahr 1985. Sie wird von zwei Turboprop-Triebwerken Pratt & Whitney - PW-125-B angetrieben. Je nachdem in welcher Konfiguration das Flugzeug ausgestattet wurde, finden bis zu 60 Personen in der Flugzeugkabine Platz. Markantes Merkmal ist u. a. der ständig rußgeschwärzte Bereich am hinteren Teil der Triebwerke, der aufgrund der ungünstigen Lage der Abgasanlage ständig von Abgasen umströmt ist.
Technische Details vom Original:
Spannweite: 29 Meter
Länge: 25,25 Meter
Rumpfdurchmesser: 2,7 Meter
TurbopropPower: 2,500 PS
Max Reisegeschwindigkeit: 286 Knoten / 530 Km/h
Anfluggeschwindigkeit: 97 Knoten / 180 Km/h
Reichweite :1,110 Nautische Meilen / 2055 km
Steigrate: 7.62 Meter / Sekunde
Startlänge für Take Off: 1350 Meter
für die Landung: 1130 Meter
Max. Abfluggewicht: 20.820 kg
Zuladung: 5,500 Kg
Treibstoffmenge: 1,137 Liter
Gepäcksraum: 16.72 m3
Kabinenhöhe: 1,96 Meter
Das Geli Modell ist im Maßstab 1:33 1/3.
Wir empfehlen zum Bauen dieses tollen Kartonmodell eine Schere bzw. Messer(Cutter), Lineal,
Klebstoff und eventuell auch eine Schneidematte und Stecknadeln.
Geli
Karton
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